APK Keurmeester informatieblad

Op deze pagina kunt het blad APK Keurmeester lezen en/of downloaden

LET OP!!
De laatste versie van het blad APK Keurmeester is altijd gebaseerd op de meest recente regelgeving en wijzigingen, tips en uitleg daarvan.
Het is dus mogelijk dat informatie in een oudere uitgave niet meer actueel is.

Klik  hieronder om te lezen of downloaden

hieronder een beschrijving van de belangrijkste onderwerpen in het nummer

APK keurmeester 108 April 2025

APK Keurmeester  nummer 105 April 2025

APK-examen altijd in zijn geheel afronden.
IBKI
ziet steeds vaker dat kandidaten halverwege het APK-examen stoppen met het ingeven van antwoorden. Dit is volgens het examenreglement niet toegestaan. Dus alle vragen moeten beantwoord worden van zowel het theoriedeel als van het praktijkdeel.

European On-Board Diagnostic (EOBD) 
Dit maakt de APK een stuk eenvoudiger. Het is niet toegestaan om de EOBD over te slaan en direct een emissiemeting uit te voeren. 

Uitlezen verbruiksgegevens: juist bedoeld voor klant.
Sinds 2023 geldt de Europese regelgeving voor het uitlezen van brandstof- en elektriciteitsverbruik tijdens de APK. 

Wijzigingen in de werkplaats of keuringsruimte
Als er wijzigingen zijn gedaan in de werkplaats of keuringsruimte die van invloed zijn op de erkenning APK, dan moeten die aan de RDW gemeld worden.

Elektrische voertuigen (4.250 kg) en tachograaf.
Elektrische voertuigen zijn door het accugewicht zwaarder dan voertuigen met een verbrandingsmotor van vergelijkbare omvang en kunnen zwaarder zijn dan 3500 kg. Niet het rijbewijs waarmee je deze voertuigen mag rijden, maar het voertuiggewicht is bepalend of deze bij een APK1- of APK2 erkenning moet worden gekeurd.

Verlichting en retroreflectie zijn belangrijk bij het zien en gezien worden.
Artikel met duidelijke uitleg over hoe om te gaan met koplamp afstellingen en koplampbeeld van moderne auto’s.

Sinds 1 januari 2025 krijgt elke APK-klant het nieuwe APK-rapport.

Verweerde kentekenplaten.
Eisen kentekenplaat en Wat zien we in de praktijk. Gele retroreflecterende folie gedeeltelijk loslaat of ernstig is verweerd. Tijdens de APK moet je bepalen of de retroreflecterende folie aan de keuringseis voldoet en of het kenteken goed leesbaar is.

Belangrijke wijzigingen in de keuringsnormen voor hefbruggen.
Hefbrugkrik en hefbrug als één installatie. Verscherpte eisen voor pneumatische hefbruggen.